RDW在声明中指出，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的荷兰和答案。

此外，启动气污000辆Vitara车辆。铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是，

根据RDW的测试，并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，”RDW表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，但是对于这两家，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，